Adidas表示，为了解不同城市的生活习惯，并精确掌握消费者需求，在开发AM4的过程中，Adidas的设计师会先前往各个城市，直接听取跑者意见，透过传感器收集运动员数据，逐格分析跑步时的步伐影像，再将需求反应在球鞋的设计细节上。

例如，Adidas的设计师发现，伦敦的通勤者在上下班时，往往要在阴雨的天气中奔跑，因此需要有反光设计、易于被看见，而不是全白的鞋子。或者在纽约，基于城市规模、路面材质等因素，跑者往往跑得更久、更快，因此需要更高强度的球鞋，例如在鞋身中间或前脚处加上更多的缓冲设计。

过去一年间，Adidas的竞争对手包括Nike、Under Armour或New Balance，纷纷揭示了与3D打印相关的设计，但大多数都是概念原型，或是罕见的限量版，直到Adidas宣布了AM4系列的上市计划，算是在这场竞赛中先拔头筹。

AM4系列由Adidas位于德国安斯巴赫（Ansbach）的「SPEEDFACTORY」自动化工厂生产，透过机器人与3D打印技术，可大规模订制跑鞋，一双鞋的制作时间只要20分钟。

Adidas与矽谷新创公司Carbon 3D合作，以独创的CLIP （Continuous Liquid Interface Production）连续液体界面生产技术，用液体取代粉末打印的方式，比市面上任何一款3D打印技术快了25倍至100倍，加快了生产时间，并具备轻量、高稳定度的优势。

根据Adidas的规划，从今年底陆续上市的伦敦、巴黎款后，明年初开始，将由洛杉矶特制款（AM4LA）接棒，后续包括纽约、东京和上海，也都将拥有各自的AM4系列。

为接近美国市场，Adidas将在亚特兰大建造第二座SPEEDFACTORY，并加入订制化生产行列，为更多城市打造AM4系列。不过，阿迪达斯并未说明AM4在各城市的详细定价。

过去，材料成本偏高、市场信心不足、缺乏标准规范与商业模式等，都是3D打印在市场掀起一阵波澜后，能否持续发展的最大隐忧，而这也是Adidas希望用SPEEDFACTORY模式颠覆既有跨国供应链生产模式前，必须先解决的核心难题。