毛瑟公司發言人表示，關閉芝加哥工廠是經過「深思熟慮的評估」後的決定。主要原因是該工廠面臨“一系列營運挑戰”，同時市場動態也在不斷變化，例如需求下降和競爭加劇。因此，該公司認為該工廠「不再符合我們優化資源、高效配置資本、造福公司和客戶的整體策略」。

毛瑟公司總裁兼首席執行官馬克·伯吉斯通過電子郵件坦言：“關閉這家工廠並非易事，尤其考慮到它對我們團隊成員、他們的家人以及週邊社區的影響。」不過，發言人補充說，未來公司將「利用其在中西部其他工廠的運營網絡，為該地區的客戶提供服務」，並承諾毛瑟「將與員工代表就此決定進行會談」。

 

此前在6月份，毛瑟包裝解決方案公司的通訊總監金伯利·布拉姆曾通過電子郵件表示，公司仍然“致力於達成公平協議，並維護我們在芝加哥業務的長期可行性”，但對工會在經濟不確定時期選擇罷工表示遺憾。而當時，工會則指責毛瑟未能提供公平的合同，並表示工人們要求更高的工資、更好的福利和更安全的工作條件。

隨著罷工的持續，卡車司機工會705分會開始在其網站上公開發布聲明、圖片和視頻，詳細闡述對芝加哥工廠的不滿，最近一次發布是在9月22日。他們聲稱毛瑟公司助長了危險的工作條件，包括讓工人暴露在有害化學物質排放中，並且沒有始終提供足夠的防護裝備。

今年7月，《In These Times》雜誌報道，工會支持者、佛蒙特州獨立參議員伯尼·桑德斯致信伯吉斯，要求他解決芝加哥工廠“嚴重的健康風險”，並與員工協商一份公平的合約。 8月，桑德斯還在全國巡迴演講中與芝加哥毛瑟公司的員工進行了會面。

進入夏末，工會開始公開提出新的訴求，要求毛瑟公司在合約中提供對員工的保護，特別是禁止移民和海關執法局（ICE）官員在沒有司法搜查令的情況下進入工廠。工會認為這些都是“常識性措施”，不會給公司帶來任何損失。然而，根據《芝加哥太陽時報》8月報道，工會表示毛瑟公司不願在合約談判中加入此類條款。

該工廠位於芝加哥的小村莊社區，這裡是美國中西部最大的墨西哥裔居民聚居區之一，也是近期ICE執法人員重點打擊的目標。據報道，該工廠約90%的員工是拉丁裔，10%是黑人。有些員工是移民，有些人擁有合法身份，但都對ICE的行動感到擔憂。

8月份，卡車司機工會拒絕了毛瑟公司最新的合約報價。同一天，芝加哥市長布蘭登·約翰遜和伊利諾伊州民主黨眾議員赫蘇斯·“楚伊”·加西亞在工廠外的集會上發表講話，其中包括確保工人免受聯邦移民行動的侵害。

加西亞當時直言：「幾個月來，工人們一直要求公平的待遇，保護他們免受危險化學品的侵害，讓他們能夠養家糊口，並防止ICE在沒有司法搜查令的情況下進入工廠。…此次關閉與市場動態無關；而是一家跨國公司拋棄員工而不是給予他們尊嚴。一家寧願倒閉也不願改善工作條件的公司已經破產了。」寧願破產了。

毛瑟公司的電子郵件中未包含有關芝加哥罷工的信息，並且沒有回應過去一個月內多次就罷工事件發表評論的請求。